Hvordan håndterer man blokering af bilens olieindtagsfilter?

På nuværende tidspunkt er bilen det vigtigste rejseredskab for alle, og filteret i bunden af ​​bilolien er tilstoppet. Jeg tror, ​​det er en meget almindelig bilfejl, og mange venner har dybest set stødt på det. Selvfølgelig kan venner, der ved lidt om biler, godt forebygge dette problem. Så hvordan bedømmer man løsningen på blokeringen af ​​oliefilteret i bunden af ​​bilen?
Find ud af, om olien er tilstoppet. Sådan skal det gøres. Når der er ovennævnte olietrykssignallys, skal du standse bilen (ikke slukke for motoren), først lytte til motoren for unormal støj, og derefter åbne motorrumsdækslet (sluk ikke motoren, lad den kører i tomgang), skru derefter motoroliedækslet på udviklingsmotoren på, og observer bagagen. Der er et lille hul i dækslet (det der er fyldt med olie) nær indersiden af ​​tanken. Bunden af ​​hullet er sølvgrå metal. (De fleste kan ikke se klart uden en lille lommelygte. Det er bedre at have en lommelygte.) Hvis du kan se, at olien fortsætter med at flyde i bunden af ​​hullet, betyder det, at olien ikke er blokeret, men sensoren er vildledende, og du kan fortsætte med at køre. Hvis kun den sølvgrå metalbund observeres, betyder det, at motorolien er blevet blokeret, og der er ingen grund til at køre den, før den er korrekt håndteret.
Let at sætte på filteret, hvis det ikke er filtreret før oliepumpens filter. Filteret er udstyret med en bypass-ventil. Når filteret på oliepumpefilteret med et perforeret filter er tilstoppet, vil olien direkte komme ind i hovedoliepassagen fra bypassventilen uden at passere gennem oliepumpefilterets perforerede filter, hvilket vil medføre, at oliepassagen blokeres. Det er mere besværligt at have med at gøre end dette. Hvis rengøringen ikke er god, bliver tilstopningen mere alvorlig, og så vil urenhederne let skade oliepumpen.
Olien skiftes ikke regelmæssigt. Hvis dette skal fjernes, er der ingen anden udvej end at fjerne olieskålen og derefter rense oliefilteret på den perforerede skærm. Det er bedst at skylle indersiden af ​​motoren med diesel for at maksimere udskylningen af ​​urenheder, derefter udskifte med ny olie og derefter skifte olie til tiden. Udskift den perforerede skærm til tiden.
Under kørslen er benzinfilteret tilstoppet, og brændstoftilførslen er ikke jævn eller endda jævn, så motoren ikke kan fungere normalt. Efter inspektion, hvis filterelementet på benzinfilteret er tilstoppet, kan du fjerne filterelementet; hvis det er et keramisk hurtigt element, kan du sætte ild til det, og efter ilden er slukket, slå aske og snavs ud og derefter samles igen; hvis det er et papirfilterelement, kan du bruge benzinrensning. Hvis filterelementet er for snavset til at passere igennem efter rengøring, kan man lave et lille hul i sidevæggen af ​​filterelementet og derefter samle det igen, så en del af filterelementet stadig kan fungere som filter, og man kan udskifte det. filterelementet efter hjemkomst til din bolig. Vær opmærksom på tætningsringens tætningstilstand ved genmontering. Ved tilspænding af filterhusets skruer skal begge sider strammes samtidigt. Bemærk, at huset ved skruehullerne er svagt og let kan revne, hvilket får filteret til at svigte helt.