JF015 阀体安装指引说明书
JF015 Ventilekropsinstallationsinstruktioner
为使每位客户更换阀体后,变速箱维修后成功率更高,减少不必要的工作量,提升维修的质量和维修的效率,安装阀体前请详情阅读以下说明:
For at gøre det muligt for hver kunde at udskifte ventilkroppen, transmissionsreparation efter en højere succesrate, reducere unødvendig arbejdsbyrde, forbedre kvaliteten af reparations- og reparationseffektivitet, skal du læse følgende instruktioner i detaljer, før du installerer ventilkroppen:
1.保持整个变速箱的清洁度,是确保阀体正常工作运转的先决必要条件,离合器已经出现烧痕,油液变色变浑浊含有大量碎屑杂质都将影响阀体的正常,链条已拉伤及进水的不要再装阀体试车.
Vedligeholdelse af renheden af hele gearkassen er en forudsætning, der er nødvendig for at sikre, at den normale arbejdsoperation af ventilkroppen har vist sig forbrændingsmærker, misfarvning af væsken og turbiditet, der indeholder et stort antal fine urenheder, vil påvirke den normale ventilkrop,Geninstaller ikke ventilkroppen til testkørsel, hvis kæden er anstrengt, og vandet er kommet ind i .
2.对链轮缸分解检查,链缸油环更换,原厂油环具有最优性价比.不要使用拼装链条
Sprøjtcylinderen adskilles og inspiceres, og kædecylinderolieringen udskiftes, og den originale olierring har det bedste prispræstationsforhold .Brug ikke samlet kæde
3.用手砂轮打磨链轮无法保证链轮的锥面角度/锥面位置/锥面跳动导致夹紧力不足.
Slibning af tandhjul med et håndhjul sikrer ikke, atkonisk vinkel/konisk position/konisk runoutaf tandhjul resulterer i utilstrækkelig klemkraft .
4.油泵上的流量阀目前故障较多,铰孔使用加大流量阀.
Strømningsventilen på oliepumpen mislykkes i øjeblikket oftere,reaming brug for at øge flowventilen .
5.对输入轴定子座孔内轴套做必要更换,磨损过大会导致锁止异常或报P0741变扭器不能锁止.同时安装主涡缸时要注意不要挤压转速传感器信号轮.(确认压力传感器0位电压0.48~0.52V)
Gør den nødvendige udskiftning af bøsningen i statorsædet på indgangsakslen,For meget slid forårsager unormal låsning eller rapporterer P0741 -drejningsmomentkonverteren ikke låser .Vær også forsigtig med ikke at presse hastighedssensorens signalhjul, når du installerer hovedvirvelcylinderen .(Bekræft tryksensor 0 positionsspænding 0,48 ~ 0,52V)
6.阀体有2种版本,注意区别安装,变扭器要对号安装.
Der er to versioner af ventilkroppen, vær opmærksom på den forskellige installation, og drejningsmomentkonverteren skal installeres .
7.按规定扭矩7,5 nm(或拧贴螺丝后转40度角)安装阀体螺丝,更换2个滤芯.
Installer ventilkropsskruerne i henhold til det specificerede drejningsmoment af7,5nm(eller skrue og drej 40 grader vinkel), og udskift de 2 filtre .
8.更换阀体后必须执行清除校准数据.(在举升机上进行)建议使用原厂变速箱油.
Rydning af kalibreringsdataene skal udføres efter udskiftning af ventilkroppen .(Udført på en lift .)Original transmissionsvæske anbefales .
9.用诊断电脑查看实时数据,对变速箱整体维修结果进行检测.
Brug den diagnostiske computer til at se dataene i realtid og teste de samlede reparationsresultater af transmissionen .
|
数据流名称 |
P档 |
备注 |
|
管路压力 |
0,5MPa |
在行驶中对比2个管路压力数据 |
|
管路压力(实际) |
0.5+0.06 Mpa |
实际副压力与目标一致误差 0,05MPa 左右 |
|
HC/RB 目标压力 |
0.35-0.43 Mpa |
挂R档时的压力 |
|
发动机空燃比 |
93-100 |
在发动机数据块查看(非常重要) |
|
Lb 目标压力 |
0.32-0.4 Mpa |
挂D档时的压力 |
|
目标带轮速比 |
D 2.20-0.55 |
行驶中实际与目标一致 |
|
带轮速比 |
D 2.20-0.55 |
行驶中实际与目标一致 |
|
管路压力传感器 |
0.48-0.53V |
低于0.48V压力传感器需更换(P档不发动车) |
|
Data Stream Name |
P gear |
Bemærkninger |
|
linjetryk |
0,5MPa |
Sammenligning af 2 pipeline -trykdata under kørsel |
|
Linjepres (faktisk) |
0.5+0.06 Mpa |
Den faktiske undertryk er i tråd med målfejlen på ca. 0 . 05MPa. |
|
HC/RB -måltryk |
0.35-0.43 Mpa |
Tryk i R Gear |
|
Motor luft-brændstofforhold |
93-100 |
Tjek ind på motorens datablok (meget vigtig) |
|
LB -måltryk |
0.32-0.4 Mpa |
Tryk i D Gear |
|
Målremskivehastighedsforhold |
D 2.20-0.5 |
Det faktiske pres er i tråd med målet, mens du kører . |
|
Remskivehastighedsforhold |
D 2.20-0.55 |
Det faktiske pres er i tråd med målet under kørsel |
|
Linjepressensor |
0.48-0.53 |
Under 0,48 V -tryksensor skal udskiftes (p gear uden at starte bilen) |
图 1: Forudindstillet justerbart hul
图 2: Standardafstand 2,15 mm
