'{{0}.
Kaldes fejlinformationen: skiftstyring magnetventil B (PCSV-A). Når du ser denne fejlkode, tror jeg, at mange serviceteknikere vil tro, at computerbestyrelsesproblemet for det meste er.
Først frakoblet vi den eksterne transmissionsmagnet, det første trin er at måle tilstanden for alle solenoider inde i transmissionen for at sikre, at vi udelukker indersiden af transmissionen, før vi overvejer det eksterne computerkort eller ledningsnet.
Måling af hver magnetventil i henhold til magnetventilinformationen, der er mærket på ledningsdiagrammet, er Pin 7 Hitch.
Molenoider 1,2,3,4,8 Del nr. 7 -hitch -ledningen, og den målte modstand er normal ved ca. 4 ohms.Solenoid nr.
Efter måling fandt jeg, at magnetventil nr. 1 (svarende til fejlmeddelelsen) ikke har nogen modstand, og det multimeterbip -gear ikke fungerer, og magnetventil nr. 9 har en modstandsværdi på mere end 100. Dette tyder på, at det interne ledningsnet eller selve magnetventilen er foruden problemet og skal kontrolleres yderligere.
Efter at have fjernet ventilkroppen og adskilt ledningsnettet, kontrollerede jeg selve magnetventilen. Fandt, at selve magnetventilen selv modstandsværdien er normal, er 4,2 eller deromkring, men efter at have tilsluttet ledningsnettet for at måle, fandt det igen, at nr. 1 -magnetventilbestandighedsværdien igen er normal, men begyndelsen på målingen af nr. 9 olietryk -magnetventilbestandighedsværdi er blevet mere end 40.
Selve magnetventilen er ikke et problem, der er behov for at udskifte magnetventilsele. Udskift ledningsnettet, fejlfinding.
Hvis den samme fejlkode kommer op, skal du først måle transmissionsmagnetpluggen, og hvis modstandsværdierne alle er normale, kan du overveje computerkortet.
