Transmissionsfejlalarm
Unormal gearkasse er angivet på instrumentet, eller gearlampen lyser. Genstart kan kortvarigt vende tilbage til normalen eller blive ved med at skifte stød er normalt en gearkassefejlalarm En computeriseret test kan bruges til at fastslå fejlen.
Tip:Når køretøjet er i brug, lyser gearlyset på instrumentet, eller informationsplatformen antyder, at transmissionen er defekt, og samtidig vil køretøjet have et skiftestød, hvilket betyder, at der er en funktionsfejl i transmissionen . Systemet er i nødtilstand og skal testes og repareres.
Almindelige fejl:
1. Fejl i transmissionens elektroniske komponenter
Løsning: Computerstyret test og udskiftning af beskadigede elektroniske komponenter.
2. Alvorlig slitage på gearkassens mekaniske komponenter
Løsning: Reparer de beskadigede mekaniske komponenter.
3. Motor- eller ABS-fejl udsender forkerte signaler og forstyrrer gearkassens løn.
Løsning: Test motoren og ABS, reparer de beskadigede elektriske komponenter.
Bemærkning til bilejere:En fejlalarm i transmissionen er ikke altid en komplet transmissionsfejl, og skal kontrolleres på et almindeligt transmissionsværksted. Skil aldrig blindt ad.
Transmissionsventilhusfejl
Transmissionsfejl forårsaget af ventilhuset kan nu repareres uden at udskifte ventilhuset. Ventilhuset er nu mere holdbart med forbedrede Sonex-dele.
Tip:Når du skifter gear i køretøjet, er der tydelige vibrationer eller motor i tomgang, når du accelererer eller decelererer, svag acceleration, og ingen opskiftning er generelt en gearkasseskiftefejl.
Almindelige fejl:
1. Transmissionskobling ældes
Løsning: Reparer eller udskift koblingen
2. Ventilhusslid og stagnation
Løsning: Reparer eller udskift ventilhuset
3. Fejl i momentomformer
Løsning: Reparer eller udskift momentomformeren
4. Unormal computerstyring
Løsning: Match eller udskift kontrolmodulet
5. Motorbelastningssignalet er unormalt
Løsning: Reparer motorsystemet
6. Køretøjets hastighedssignal er ikke normalt
Løsning: Reparer ABS-system
7. Signalinterferens forårsaget af ulovlig modifikation
Løsning: Fjern de modificerede dele for at genoprette den unormale konfiguration
8. Signalinterferens forårsaget af tændingskomponenter
Løsning: Udskift de originale tændrør og tændspoler.
9. Transmissionsfejlkode
Løsning: Ryd fejlkoden
Bemærkning til bilejere:Automatisk transmissionsdesign er komplekst, de interne komponenter i oliekredsløbet blandet kontrol, fejl er ikke lette at skelne, men også af motor- og chassissignaler, vanskeligere at diagnosticere, det generelle værksted har ikke mulighed for at reparere, 4S butik udskiftning metode til at gøre reparation gebyr er meget dyrt, så find et professionelt transmission værksted, så erfarne transmission reparation teknikere til nøjagtigt at bestemme fejl kan spare en masse tid og omkostninger.
Clutch glider
Koblingsglidning betyder, at koblingens sliphastighed overstiger designgrænsen, og motorhastigheden stiger, men køretøjets hastighed stiger ikke med den.
Tip:Ved brug af køretøjet skal du træde på speederpedalen, motorhastigheden stiger, hastigheden vil ikke stige med skiftemomentets afsender i tomgang, computeren registrerer, at P0730-hastighedsforholdet ikke er korrekt eller gearovervågningsfejlkode, disse er koblingsglidning, støder på disse problemer, træde ikke på speederpedalen, for ikke at forårsage alvorlig skade på transmissionen.
Almindelige fejl
1. Slidt clutch
Løsning: Reparer eller udskift koblingen
2. Dårlig tætning af koblingsstemplet
Løsning: Udskift stemplet eller tætningsreparationssættet
3. Ventilhuset fungerer ikke godt
Løsning: Reparer eller udskift ventilhuset
4. Computertuning over grænsen
Løsning: Gendan computeren til fabriksindstillingerne
Bemærkning til ejere:Transmissionskoblingsglidning er en mere alvorlig fejl, kørsel med fejlen vil forårsage en masse sideskader, hvilket resulterer i udskiftning af alvorlige tab.
Låsningsryst
Låseryk er generelt forårsaget af dårlig drift af momentomformeren, som kan repareres med specialudstyr.
Tip:Køretøj, stabiliser gashåndtaget, hastighed mellem 20-80 kilometer svarende til motorbranden eller tryk på gnidebrættet vejjitter, ledsaget af motorens omdrejningstæller op og ned udsving, denne fejl er generelt forårsaget af låsning kobling ryster.
Almindelige fejl
1. TCC friktionsplade aldring
Løsning: Udskift TCC-friktionspladen
2. Lækage i TCC styreoliekredsløb
Løsning: Reparer lækagepunktet
3. TCC kontrolstemplet er slidt eller sidder fast.
Løsning: Reparer eller udskift ventilhuset
4. Forkert påfyldning af transmissionsvæske
Løsning: Udskift med passende væske og fyld med antifibrilleringsmiddel.
Bemærkning til ejere:transmissionen lock-up koblingsfejl fænomenet er ikke indlysende, fejlpunktet er ikke let at finde, reparationen skal være erfarne teknikere mere testkørsel for at fastslå fejlen, for at reparere.
Gearskiftefejl
Ikke alle skiftefejl er transmissionsproblemer
Tip:køretøj i brug, når der skiftes gear, acceleration eller deceleration af køretøjet forekommer tydelige vibrationer eller motor i tomgang, accelerationen er svag, ikke opskiftning er generelt en transmissionsskiftefejl.
Almindelige fejl
1. Transmissionskobling ældes
Løsning: Reparer eller udskift koblingen
2. Ventilhusslid og stagnation
Løsning: Reparer eller udskift ventilhuset
3. Fejl i momentomformer
Løsning: Reparer eller udskift momentomformeren
4. Unormal computerstyring
Løsning: Match eller udskift kontrolmodulet
5. Motorbelastningssignalet er unormalt
Løsning: Reparer motorsystemet
6. Køretøjets hastighedssignal er ikke normalt
Løsning: Reparer ABS-system
7. Signalinterferens forårsaget af ulovlig modifikation
Løsning: Fjern de modificerede dele for at genoprette den unormale konfiguration
8. Signalinterferens forårsaget af tændingskomponenter
Løsning: Udskift de originale tændrør og tændspoler.
9. Transmissionsfejlkode
Løsning: Ryd fejlkoden
Bemærkning til bilejere:Automatisk transmissionsdesign er komplekst, de interne komponenter i oliekredsløbet blandet kontrol, fejl er ikke lette at skelne, men også af motoren og chassiset af signalpåvirkningen, vanskeligere at diagnosticere, det generelle værksted har ikke mulighed for at reparation, 4S butik udskiftning metode til at gøre reparationen gebyr er meget dyrt, så find en professionel transmission værksted, så erfarne transmission reparation teknikere til nøjagtigt at bestemme fejl kan spare en masse tid og omkostninger.
Transmissionsolie lækker
Transmissionslækager skal repareres rettidigt. Kørsel uden olie i transmissionen kan føre til alvorlige skader på interne komponenter.
Tip:Det meste af transmissionsvæsken er rød, nu har den nye transmission blå (såsom Mercedes-Benz), grøn (såsom Nissan CVT), madoliefarve (såsom BMW), når din bil under samme farve af væsken, du er nødt til rettidig inspektion og reparation.
Årsager til olielækage
1. Ældning af tætningselementer
Løsning: Kontroller olielækageområdet
2. Dårligt materiale i tætningselementet
Løsning: Udskift de tilsvarende tætninger
3. Slidt positionering
Løsning: Reparer eller udskift den slidte positionering
4. Overdreven oliering
Løsning: Pump den overskydende transmissionsvæske ud.
5. Ødelagt olierør
Løsning: Reparer eller udskift gearkassens olierør.
Ejere Bemærk:Transmissionsolielækage er ikke et stort problem, men skal repareres rettidigt, transmissionsmanglen på olie vil forårsage alvorlig skade på interne komponenter.
Vand i transmissionen
Hvis transmissionsvæsken bliver mælkehvid, eller der er rustpletter på de indvendige stålbeslag, betyder det, at transmissionen har vand i sig.
Tip:Vand i gearkassen er et meget alvorligt problem, som kan føre til eftersyn af gearkassen eller skrotning af gearkassen. Så når du finder tegn på vandindtrængning, skal du finde årsagen til problemet og reparere det i tide.
Årsager til vandindtrængning:
1. Når køretøjet er involveret i vand, kommer der vand ind fra olietætningerne og udluftningsåbningerne.
Løsning: adskil og rengør alle gearkassedele
2. Dårlig køretøj vedligeholdelse af dårlig kvalitet kølevæske til køleren korrosion forårsaget af brudt
Løsning: Udskift reparationssættet
3. Køleolietrykket er for højt og bryder gennem køleren.
Løsning: Udskift køleren og kølevæsken af høj kvalitet
Nogle køretøjer har luftkølede gearkasser, så der er ingen grund til at overveje problemerne med 2 og 3.
Bemærkning til ejere:vand i transmissionen, fejlens ydeevne er meget skjult, ikke let at finde. Når køretøjet kører med uregelmæssigheder, er transmissionen blevet alvorligt beskadiget, når kølevæsken ofte mangler noget eksternt lækagepunkt eller kølevæskeoliepletter, kan være forårsaget af vand i transmissionen, skal være opmærksom på rettidig vedligeholdelse.
Transmission rasler
Transmissionsstøj er forårsaget af unormal gearindgreb, eller slid på lejerne kan repareres ved at udskifte de beskadigede dele.
Tip:Hvis du hører unormal lyd fra transmissionen, når køretøjet er i brug, og det vil stige med motorhastigheden eller køretøjets hastighed, skal du straks standse køretøjet til inspektion og reparation for at undgå at forårsage yderligere skade.
Årsager til unormal lyd
1. Lejeudmattelsesslid, overfladehærdende lag skaller af
Løsning: Udskift det beskadigede leje
2. Geartræthedsslid, overfladehærdende lag skaller af
Løsning: Udskift det beskadigede gear
3. Placeringsslid, hvilket resulterer i unormal gearindgreb eller interferens med komponentdrift.
Løsning: Reparer den slidte positionering
4. Unormalt olietryk, lyd ved regulering af trykbegrænsningsventilen
Løsning: Reparer ventilhuset og juster det unormale olietryk.
Bemærkning til ejere:alle mekaniske, hydrauliske, elektriske og andre komponenter i drift vil give en specifik lyd, disse lyde er normale og kræver ikke reparation.
Transmission høj temperatur
Transmissionsolietemperaturen er normalt mellem 90-100 grader, hvis temperaturen er højere end den øvre grænse i lang tid, vil det forårsage alvorlig skade på transmissionen.
Tip:Køretøjer, der kører langsommere og langsommere, parkeret i mere end en time, og alt er normalt, hvilket generelt er forårsaget af høj temperatur på transmissionen, især om sommeren er trafikpropper eller lang tid at køre på motorvejen mere indlysende.
Årsager til høj temperatur
1. Høj motor- og vandtemperatur påvirker gearkassens varmeafledning.
Løsning: Reparer motoren
2. Spredning af varmluftsgitterblokering
Løsning: Rengør radiatoren
3. Gearkassekobling glider, hvilket genererer ekstra varme
Løsning: Reparer koblingen
4. Utilstrækkelig flow af gearkassens køleoliekredsløb
Løsning: Reparer ventilhuset eller udskift oliepumpen
5. Fastsiddende termostat
Løsning: Udskift termostaten
Bemærkning til ejere:90% af transmissionsskaden er forårsaget af høj temperatur, transmissionens høje temperatur ved brug af et åbenlyst fejlfænomen, lang tid med høj temperatur vil føre til, at de indre tætninger af transmissionen ældes, skørhed af plastdele, smøring af olien falder, levetiden af de elektriske komponenter for at forkorte levetiden, så du skal ofte måle olietemperaturen i transmissionen, der er problemer i tide at løse.
